Tuota noin niin.

Otsikosta voi moni henkilön tunteva päätellä että kyseessä on nyt kovan tason distanssimies tri atleetti Teemu Lemmettylä!
Pyörän säätäminen ja erilaiset tekniset kuviot on äärimmäisen kiehtova maailma!! Ja parhaiten oman säätämisen lisäksi olen tutustunut aiheeseen hiihto ja pyörälenkeillä Lemmettylän kanssa matkatessa, välillä tuntuu että maailma on yhtä kirjava ja moniulotteinen ja kiehtova kuin katsoisi Liisa Ihmemaassa piirrettyä elokuvaa pojan kanssa=D
teemulemmettyla.blogspot.com
Sieltä voi lukea juuri nyt valtavan määrän tietoa ja määritelmiä aiheesta! Kannattaaa ehdottomasti käydä lukemassa, mikäli haluaa vinkkejä ja ideoita ja teesejä ja faktoja säätämiseen tai pään sekaisin tai vähän molempia=)

Isi mitä teet? Näin Riku kysyy minulta joka päivä=D

Mitä tulen tekemään 2010 kaudelle?
Kaiken paremmin, enemmän salaattia, enemmän marjoja. Vähemmän alkoholia sekä huonolaatuista ravintoa! Parempi harjoittelun rytmitys,parempi ajotekniikka, kesä olosuhteissa talvella ajaminen ja kisaaminen ensi kertaa elämässä! Siinä avain asioita. Lisänä joukkue joka on takana myös Suomessa, siitä enemmän jatkossa..Tero Pusan kanssa tehdään yhteistyötä.. Tero on urheilija joka laittaa kaiken peliin, siinä syyt miksi aloitettiin valmennussuhde, myös ystävyys on tässä avain asioita ja kaikesta elämästä keskusteleminen. Tero pudottaa painoa tällä hetkellä, johon olen antanut kaiken osaamiseni. Terolle laadin muutenkin optimaalisen ohjelman kaikella osaamisella mitä minulta löytyy, ja se on minulle kunnia asia. Tätä kautta myös itse pystyn aina löytämään tiettyjä asioita jotka palvelee myös omaa treenaamistani ja kaikkea tekemistä kun tulee tietyt perusasiat esille. Teron kanssa la Peurungassa ajettiin porukka lenkki jossa oli aluksi n 12henkeä. 50km paikkeilla kysyin ketä on halukkaita lähtemään oikeaan treeniin, eipä ollut monta kuitenkaan vaikka oli Elite tason ajureita monta mukana=) Ehkä oli halu pitää järki päässä tässä vaiheessa syksyä monella=) Ajettiin jo vähän reippaasti pohjalle aiemmin jolloin monia varmaan arvelutti koko lenkki.. Mikko Kejo ja Tero lähti vain mukaan kuitenkin! Ajettiin lujaa pahassa kelissä ja Tero oli jo maksimilla joka nousussa. Silti heitti iskuja aina kun pystyi, tavoite olikin nähdä tällä lenkillä mikä on urheilijan taso. Viimeinen 2t oli Terolle oppia mitä on kestävyys urheilu kun bensat oli käytetty=D Uskomaton psyyke pystyy antamaan ja riskeeraamaan kaikki..Ja näin Teron pitkän kestävyyden tasoa samalla totta kai mikä oli tavoite tässä treenissä löytää ne rajat. Lenkki kesti lopulta 4t45min Kejo, Rissanen, Pusa lopulta oli siten mukana.Olisiko muittenkin kannattanut lähteä Rissasen, Kejon ja Pusan mukaan katselemaan vauhtia ja mitä on se rääkki kun lyödään watteja pitkään ja lujaa=D Lauantaina oli keskustelua ensi kaudesta ja saunomista yms.
Sunnuntaina kevyempi lenkki leirillä.
Maanantaina Tero tuli matkalla Imatralle vielä Kuopioon ja ajettiin 4t15min puijolla sekä tervaruukki ja neulamäki akselilla mäkiä todella paljon! Tero osti pojalleni Muumi keksejä ja Muumi purkkaa ja poika viihtyi hyvin vaikka oli iso urheilija rohjake myös yötä isin luona=D Tero tuli heti todella hyvin pojan kanssa juttuun. Vaikka yleensä poika tutustuu nopeasti ja juttelee heti enemmin
vain naispuolisten ihmisten kanssa;P

Syystreeniä ja valmennusta.

Olen aloittanut jo harjoitukset, tosin lajivalikoima on aika laaja ja suunnitelmallisuutta ei vielä ole, lähinnä syksyn raikkaudesta nauttimista. Ja tietenkin pojan kanssa paljon liikkumista ulkona sekä kaikkea muuta.
Toisin Terolla, joka aloitti jo kunnon treenit 2010 vuotta varten! Hän treenaakin puolta kovempaa kuin minä tällä hetkellä=D Syinä esim että harjoitus pohja ei ole vielä valtava ja motivaatio on valtava joten turha odotella! Lisäksi syksy ja kesä ohjelma ei ollut kovinkaan kuluttava henkisesti eikä fyysisesti.

Mendrisio MM aika-ajo 24.9.2009

Matkustimme Kojot Sami Heiskasen kanssa maanantaina Italiaan Milanon ja Varesen välille Piero Maganzan luo majoittumaan vuoren rinteelle. Tiistaina aamulla Matti Helminen toi acreditoinnin jälkeen kisapuvut kisapaikalla. Ne olivat sopivia ja hyviä, paitsi aika kuuma tempopuku pitkillä hihoilla, kun auringossa oli reilu 30astetta=) Lisäksi tiistai aamuna TARKISTUTIN pyörän sääntöjen mukaiset mitoitukset ja kaiken olevan sääntöjen mukaista virallisessa tarkistuspisteessä! Olo olikin erittäin huojentunut ja iloinen kun sain kuulla että sääntörajojen puitteissa tiukka ajoasentoni oli ok! Itse asiassa tuuletin pihalla että JES nyt ei ole mistään enää stressiä kun kisalenkkikin oli erittäin mainio ja hieno ja pyörä sallittu! Tiistaina tutustuimme suksivoiteisiin ja uusiin innovatiivisiin tuotteisiin, sekä keskustelimme siitä että tulen Tammikuussa italiaan treenaamaan sekä kisaamaan, olen ollut loppukesän kontakteissa Italiaan sähköpostin kautta kaikesta urheiluun liittyvästä, ja nyt on selvää että talvella sinne matkataan! Keskiviikona ajoin Italiassa vuoren juurella loivemmassa maastossa valmistavan lenkin ja kaikki tuntui hyvälle, ainoastaan hieman kuumalta tuntui Kuopion +10-+13lyhyissä kovaa vedettyjen kelien jälkeen. Muuten otin rennosti ja olo luottavainen, ruokatarjoilut olivat vallankumoukselliset koko reissun=D Kisapäivänä söin normaalisti ja matkasimme kisapaikalle. kaikki sujui hienosti pyöräni oli huollettu ja tarkisteltu jopa laakerit vaihdettu, kaikki ok, ite vain hyppäsin selkään! Tunti ennen starttia tapahtui kauheita. Minulle sanottiin että 2cm satulaa taakse! 2cm Tankoa taakse! Tiistaina kaikki oli ok ja pyörä oli samoissa säädöissä! pasmat sekosi täysin ja sanoin että tämä oli tässä en pääse mihinkään! Nollasin pääni kuitenkin ja menin verryttelemään ja ajattelin no kyllä tämä tästä.
Kisassa en saanut oikeaa tunnetta missään vaiheessa, olin liian kaukana satulasta ja meinasin pudota vaakaputkelle! Yritin kuitenkin kaikkeni ja ajattelin kyllä tämä ihan hyvin menee. Viimeinen 10km oli parasta vauhtia tässä kisassa ja vauhdin jako oli sopiva. Sain kaikki irti mitä tuossa tilanteessa oli otettavissa. Fyysiset valmistumiset oli menneet hyvin kuten kaikki muu. Teknisti vain räjähdin tänään asentomuutoksista jotka pakotettiin tekemään! Edessä 46 välitys oli toinen tekijä 39 olisi ollut sopiva jotta olisi kierrokset pysyneet riittävinä kovassa nousussa, tosin en tuosta asennosta olisi nousua ajanut hyvin mitenkään. Maalissa olin vain huojentunut että rääkki oli ohi!!! Pettymys tuli reilun tunnin päästä kun tajusin ja hyväksyin että että pieleen se meni! Helminen joutui jopa sahaamaan sentin satulan kärjestä ja moni muu taisteli lähtöalueella mittamiesten kanssa, joten jotenkin tuntuu että mittalaite oli virhemitoissa tai sitten säännöt oli muuttuneet keskiviikkona!
Syyt omasta tasosta jääntiin on selvillä, joten en masentunut. Ensi kesälle tulee asentomuutos 2005 malliin! Jolloin jatkossa ei tarvitse pelätä sääntöjä yhtään! Lisäksi Piero ja muut Italialaiset valmentajat olivat sitä mieltä että silloinen ajoasento on ollut järkevämpi, itse asiassa heidän mielestään optimaalinen kun selostin kaikki mitoitukset!
Kisan jälkeen matkasimme Pieron kyydissä Sweitsin ja alppien yli autolla Oberhofiin ampumahiihdon MM kisoihin, jossa tunnelma oli konsanaan kuin kolmannen valtakunnan salissa=) Ja olimme esim rullasuksi palaverissa tutustumassa uutuuksiin. Lauantaina lensimme Franfurtista Tuomas Turusen ja Kojotin enon vastaanottamana Helsinkiin!